【班组长培训】打造动车型班组，班组长应具备的主要管理能力 在动车型班组管理模式下，每一名员工都由“被动管理”变为“自我管理”，由“被迫执行”变为“主动参与”，由“消极等待”变为“积极思考”，由“漠视
动车型班组建设的意义就在于塑造出最有利于企业和班组发展的价值观、思维模式、行为逻辑、精神士气、形象面貌等，形成一个强有力的“磁场”。 企业文化建设的口号我们已经喊了许多年，但是最终的结果几乎都是被企
【金牌动车型班组】案例素材来源于班组工作中的点点滴滴，可以是人员精神面貌方面的案例、业务技能方面的案例或班组管理方面的案例。以案例为引由学员探讨交流，并通过大家共团讨论，形成解决问题的方案，提炼出案
在传统班组的日常例会中，我们经常看到的画面是：班组长一人苦口婆心、长篇大论，而班员们要么沉默不语、无动于衷，要么早已私下开小会，因此，我们常听到班组长跟我们抱怨：“现在的班组成员不好管，说什么他们都
心智模式的不良一面存在以下必须改善的四大顽疾： 一是归罪于外。在我们的日常生活、工作中经常可以看到这样的情况，一旦出了问题，不是先去找问题的原因，而是忙着推卸责任，归咎于外，认为自己永远是对的。 二
集60年经验智慧的结晶 Training Within Industry，即为“督导人员训练”，亦称“一线主管技能培训”。 TWI在1950年由日本国家产业界引入日本，由日本通产省、劳动省和日本经济
MTP（英文全称Management Training Program ）原义为管理培训计划，是由美国在二次大战后，是由美国在1950年代，为有效提高企业管理水平而研究开发的一套培训体系。先后历经1
在动车型班组管理模式下，每一名员工都由“被动管理”变为“自我管理”，由“被迫执行”变为“主动参与”，由“消极等待”变为“积极思考”，由“漠视问题”变为“解决问题”，从而最大限度地激活每一名员工的潜能
在动车型班组管理模式下，每一名员工都由“被动管理”变为“自我管理”，由“被迫执行”变为“主动参与”，由“消极等待”变为“积极思考”，由“漠视问题”变为“解决问题”，从而最大限度地激活每一名员工的潜能
金牌动车型班组需对产品质量从以下三个基本途径进行重点控制： 1.进料控制——来料检验(IQC)动车型班组全员要严格把好原始物料检验这一关，因为生产原料的好坏是影响产品质量的基础。对进料进行严格控制和
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